充電樁市場需求將如何變化

發布日期： 2019-01-15 閱讀量： 0次 作者： 鴻嘉利新能源

充電樁市場需求將如何變化

充電基礎設施增量為33.1萬個，相比于2017年全年24.2萬個的增量，提高36.8%，新能源增量車樁比近3:1，公共類充電基礎設施穩定增長，隨車配建充電設施增速較快。

截至2018年底，公共樁和私人樁共計約77.7萬個，同比增速為74.2%。其中：

公共充電樁方面，截至2018年年底，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁30萬個，其中交流充電樁19萬個、直流充電樁11萬個、交直流一體充電樁0.05萬個。

私人樁方面，通過聯盟內成員整車企業采樣車樁相隨信息數據顯示，截至2018年底，建設安裝私人類充電樁47.7萬個。

對此，仝主任就2019年充電基礎設施發展做出預測：

1. 根據新能源汽車的銷量預測，預計新增私人交流充電基礎設施約為48萬個。預計新增公共直流充電基礎設施約為8.87萬個，新增公共交流充電基礎設施約為2.95萬個，合計新增公共充電基礎設施數量約為11.82萬個。

預計新增公共充電場站約為1.07萬座。預計到2019年底，公共充電基礎設施數量達到41.5萬個，私人充電基礎設施達到94.5萬個。

2. 2019年私人類充電基礎設施，2019年轎車銷售數量與私人充電基礎設施新建數量的比值在2:1左右。

3. 公共類充電樁基礎設施，2019年電動公交車、電動班車對直流充電基礎設施需求比約為5:1，電動物流車、電動環衛車對直流充電基礎設施需求比約為7:1，電動共享汽車和電動網約車中有一定比例的混動車輛，綜合考慮對直流充電基礎設施需求比約為10:1。

4. 公共充電基礎設施數量與公共充電場站數量的比值約為11:1。

就動力電池方面來看，中國汽車工業協會技術部主任、中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長王耀表示：

2018年1-12月，我國動力電池累計產量達70.6GWh，其中三元電池累計生產39.2GWh，占總產量比55.5%；磷酸鐵鋰電池累計生產28GWh，占總產量比39.7%;其他材料電池占比4.8%。

2018年1-12月前十名動力電池企業裝車量為：寧德時代、比亞迪、合肥國軒、力神、孚能科技、比克、億緯鋰能、北京國能、中航鋰電、卡耐新能源。

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